Quando a escavadeira estiver andando, o dispositivo de trabalho deve ser retraído o máximo possível e colocado próximo ao centro do corpo da máquina para manter a estabilidade; Coloque a transmissão final atrás para protegê-la.
Tente evitar ao máximo passar por cima de obstáculos como tocos de árvores e pedras para evitar que os trilhos se torçam; Se for necessário passar por cima de obstáculos, certifique-se de que o centro da pista esteja sobre o obstáculo.
Ao passar por montículos de solo, utilize sempre um dispositivo de trabalho para apoiar o chassi, evitando tremores fortes ou até mesmo tombamento da carroceria do veículo.
Evite deixar o motor em marcha lenta em declives íngremes por muito tempo, pois isso pode causar má lubrificação devido a alterações no ângulo do nível de óleo.
Caminhadas de longa distância da máquina podem causar altas temperaturas dentro da roda de suporte e do conjunto do motor de deslocamento devido à rotação prolongada, resultando em diminuição da viscosidade do óleo e lubrificação deficiente. Portanto, desligamentos frequentes devem ser realizados para resfriar e prolongar a vida útil da parte inferior do corpo.
É proibido escavar solo próximo à força motriz da caminhada, caso contrário a carga excessiva causará desgaste prematuro ou danos à transmissão final, esteiras e outros componentes do veículo.
Ao caminhar em subidas, a roda motriz deve ficar na parte traseira para aumentar a aderência da pista de toque.
Ao descer ladeiras, a roda motriz deve estar na frente para apertar o trilho superior e evitar que o veículo deslize para frente sob a gravidade durante o estacionamento e cause perigo.
Ao caminhar em declives, o dispositivo de trabalho deve ser colocado na frente para garantir a segurança. Após estacionar, insira cuidadosamente a caçamba no solo e coloque um batente sob o trilho. Ao caminhar e virar em encostas íngremes, a velocidade deve ser reduzida e, ao virar à esquerda, a pista direita deve ser virada para trás para reduzir o perigo ao virar em encostas.
