Qual é a razão para a escavadeira se desviar ao caminhar?

O anel de vedação da articulação central está danificado. Quando o usuário troca o óleo na junta rotativa central, ele também pode substituir o óleo hidráulico e o elemento filtrante.
A junta rotativa central consiste em duas partes principais: uma carcaça e um eixo central. O eixo central é instalado na parte inferior da carroceria e a carcaça é instalada na parte superior da carroceria. O eixo central está equipado com uma ranhura anular igual ao tubo de óleo. O óleo hidráulico do núcleo da válvula principal flui através do orifício vertical no eixo central da carcaça até o motor. A carcaça gira continuamente com a parte superior do corpo, e a ranhura no eixo central também pode ser mantida lisa com a porta de óleo na carcaça. O óleo hidráulico pode entrar e sair livremente na junta central.
Se o elemento filtrante do óleo hidráulico não for substituído em tempo hábil, isso pode fazer com que a válvula de desvio no elemento filtrante se abra e o óleo hidráulico pode não ser filtrado, fazendo com que impurezas no óleo entrem diretamente na superfície deslizante do a junta rotativa central, causando danos ao anel de vedação nela. Quando a escavadeira está andando, a velocidade dos motores de passeio em ambos os lados é diferente devido ao vazamento de óleo sob pressão em um lado, resultando no desvio de andar da escavadeira.
Precauções:
1. Quando a escavadeira estiver funcionando, ela deve ser estacionada em terreno sólido e plano. As escavadeiras sobre pneus devem ter as pernas firmemente apoiadas.
2. A escavadeira deve estar na posição horizontal durante a operação e o mecanismo de deslocamento deve ser freado. Se o solo for lamacento, macio e houver risco de afundamento, devem ser utilizadas travessas ou tábuas de madeira para amortecê-lo adequadamente.
3. Ao escavar com caçamba, não é aconselhável enterrar o solo muito profundamente a cada vez, e a caçamba não deve ser levantada com muita força para evitar danificar o maquinário ou causar acidentes de capotamento. Tenha cuidado para não impactar a esteira e a estrutura quando a caçamba cair.
4. O pessoal que coopera com as operações da escavadeira para limpar o fundo, nivelar o solo e reparar taludes deve trabalhar dentro do raio de giro da escavadeira. Caso seja necessário trabalhar dentro do raio de giro da escavadeira, a escavadeira deve parar de girar e frear o mecanismo de giro antes de prosseguir com o trabalho. Ao mesmo tempo, o pessoal dentro e fora do avião deve cuidar uns dos outros e cooperar estreitamente para garantir a segurança.
5. Não é permitida a permanência de veículos e pedestres no âmbito das atividades de carregamento de escavadeiras. Ao descarregar em um carro, espere que o carro pare continuamente e o motorista saia da cabine antes de virar a caçamba e descarregar no carro. Quando a escavadeira gira, deve-se evitar ao máximo passar a caçamba por cima da cabine. Ao descarregar, a caçamba deve ser abaixada o máximo possível, mas com cuidado para não colidir com nenhuma parte do carro.