Caminhão caixa de ferramentas de aço personalizado

Caixas de ferramentas de aço para parte inferior da carroceria personalizadas de alta-resistência e precisão-estão disponíveis em aço 45# ou liga de alumínio, com tolerância de ±0,01 mm. Suportando usinagem CNC, EDM e 5{6}}eixos, as opções de superfície incluem revestimento em pó rígido, pintura ou galvanização por imersão a quente (HDG) e compatibilidade com vários chassis de caminhões.

1. Resistência de nível-industrial:A caixa de ferramentas de aço para a parte inferior da carroceria é feita de aço 45# ou liga de alumínio de alta-resistência, tornando-a resistente à deformação durante o uso-de longo prazo.
2. Personalizável:As dimensões da caixa de ferramentas de aço para parte inferior da carroceria são totalmente customizadas de acordo com os desenhos do cliente, com tolerâncias estritamente controladas em ± 0,01 mm, garantindo um ajuste perfeito para os requisitos de instalação.
3. Resistência à corrosão e às intempéries:Disponível em revestimento em pó rígido, pintura tradicional ou galvanização-por imersão a quente (HDG), adequado para ambientes marítimos/de névoa salina, prolongando sua vida útil.
4. Integração de vários-processos:A fabricação combinada com CNC, EDM, torneamento e usinagem de 5 eixos garante uma produção eficiente e estável, mesmo para estruturas complexas.

• Usinagem CNC:Corte de alta-precisão e formação de contorno do corpo principal, flanges de montagem e ranhuras de vedação.
• EDM (usinagem por descarga elétrica):Conformação e chanframento precisos de áreas de alta-dureza e cavidades internas complexas.
• Torneamento: Usinagem rotativa de buchas cilíndricas, peças rebitadas e acessórios de eixo.
• Usinagem de 5 eixos:Completação de superfícies curvas complexas e furos coordenados com precisão em uma única operação de fixação, reduzindo erros secundários.
• Processos de formação:Formação, dobra e estampagem de flanges combinadas para obter bordas rígidas e estruturas interligadas.
• Fresagem/Rolamento de Engrenagens:Usinagem de perfis de dentes ou peças correspondentes para garantir travamento preciso e encaixes de dobradiça.
• Fresamento, retificação, furação, rosqueamento e usinagem de furo de canal:Obtenção de posicionamento-de alta precisão de furos de parafusos, furos de montagem e furos de ventilação/drenagem (tolerância ±0,01 mm).
• Desenho/Desenho Profundo (se necessário):Usado para formar cavidades internas complexas de caixas (dependendo do projeto).
• Corte:Laser/plasma/serração para corte e abertura de chapas metálicas.

• Revestimento em pó rígido:Forte adesão, resistência à abrasão e arranhões, resistente a UV, adequado para exteriores de veículos que exigem estética-duradouro.
• Pintura:Cores rápidas,{0}}econômicas e personalizáveis, adequadas para ambientes de-curto prazo ou não{2}}extremos.
• Galvanização-por imersão a quente (HDG):Fornece um revestimento completo de zinco ao substrato metálico, oferecendo excelente resistência à corrosão e à névoa salina, adequado para ambientes marinhos ou altamente corrosivos.

• Dimensões:Personalizado de acordo com desenhos do cliente (tamanhos especiais e designs irregulares suportados)
• Tolerâncias:±0,01 mm
• Materiais:aço 45#/liga de alumínio
• Vedação/Bloqueio:Ranhura da tira de vedação pré-perfurada e posição de trava anti-roubo
• Método de suporte e fixação de peso:Reforços e flanges de montagem personalizados de acordo com a série do veículo.

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